搜索到"方向盤"的結果:共計12條信息
火山引擎與東風Honda,為用戶創(chuàng)造了個駕乘“搭子” | [2024/11/19 9:34:35] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — “你好,小田?!边@句話,將為我們的用車生活帶來怎樣的智能新體驗?在線多媒體、地圖導航、用車問題解答、智能搜索、百科趣聊……這一系列智能化應用與服務,都將隨著搭載豆包大模型的東風Honda AI車載云盒,應聲而 全文 | |
CES期間車企激戰(zhàn)智能化,AI正在重塑人車關系 | [2025/1/8 11:15:32] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — 力芯片、操作系統(tǒng)、AI大模型等成為科技關鍵詞。寶馬帶來新世代超感智能座艙,包含視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤、向心中控等4項新技術,強調“以駕駛者為中心”。隨全新 全文 | |
做到25萬級大型SUV市場新標桿,AITO問界新M7有絕招 | [2023/9/21 16:59:54] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — 增21寸雙10幅運動輪轂、四門電動吸合功能及全自動舒享電動踏板,兼顧美學設計與便捷體驗。內飾方面,新車升級與內飾顏色匹配的同色系方向盤,采用雙色微絨全軟包中控臺,營造出科技豪華 全文 | |
問界M5操控有多強?行業(yè)首次3600°速倒刷圈是最好的證明 | [2023/12/22 17:02:47] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — 和保持車輛穩(wěn)定,更加精準地控制車輛的位置和方向。還好問界M5在硬件方面的配置十分到位,該車配備了百萬豪車級的全鋁合金底盤,比傳統(tǒng)的鋼制底盤減輕了30%的重量,這使得車身更 全文 | |
行業(yè)首次速倒刷圈3600°,問界M5寶藏性能名不虛傳 | [2023/12/25 17:13:48] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — 懸架結構多出現在超跑中,主要是為車輛提供出色的側向支撐,同時還能在彎道中帶來更精準的轉向和穩(wěn)定性。車手在行駛過程中無需頻繁修正方向盤,有效減少了操作頻率,對安全性的 全文 | |
智能、駕控與空間均出眾,問界新M7 Pro開啟全民智駕時代 | [2024/8/27 10:23:17] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — 時,緊急輔助系統(tǒng)會介入,幫助駕駛員轉動方向盤,以避免和減輕潛在的碰撞風險。被動安全方面,問界新M7 Pro還采用了24.4%的潛艇級超高強度鋼車身設計,抗拉強度可達2000MPa。同時,高強 全文 | |
收獲用戶頻頻點贊,問界新M5的好評秘訣是什么 | [2024/10/21 17:34:20] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — 出現的機動車也會及時避讓,通過效率很高?!蓖瑫r,也有很多用戶對問界新M5的智能泊車、智慧座艙稱贊不已。無獨有偶,在AITO汽車官方APP社區(qū)中,也有一位名為“l(fā)yqamani”的用戶熱情分享了自己的用車體驗:“ 全文 | |
問界新M5:憑借卓越實力贏得用戶口碑,穩(wěn)居新能源市場C位 | [2024/10/24 12:22:43] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — 智駕能力贊不絕口。一位微博名為“一雪”的用戶分享道:“問界新M5在換道時非常果斷,即使遇到突如其來的車輛,也能迅速避讓,駕駛效率很高?!?這種在復雜路況下的優(yōu)秀表現使得問界新M5在智駕體驗方面領先于 全文 | |
當新能源汽車不再刻意討好女性 | [2024/3/21 9:26:38] |
新聞資訊-IT業(yè)界 — 科萊威CLEVER,從方向盤、空調控制區(qū)、擋桿、手剎到安全帶,都加入了大量粉色元素,主打一個“一粉到底”。而包括零跑、哪吒在內的品牌,針對女性市場的車型則是將原有車型換上馬卡龍色系的“ 全文 | |
問界新M7 Pro售24.98萬起正式上市,搭載HUAWEI ADS基礎版 | [2024/8/27 9:46:23] |
新聞資訊-IT業(yè)界-新聞 — 撞梁以及華為云端BMS管理。迄今為止,問界系列車型保持著電池零燃燒的紀錄。主動安全方面,問界新M7 Pro前向AEB自動緊急制動生效范圍4-130km/h,剎停時速提升至110km/h,側向防碰撞生效范圍40- 全文 | |
身含彩鳳雙飛翼,心有靈犀一屏通:北通鯤鵬50游戲手柄體驗測評 | [2024/9/6 9:26:15] |
裝機升級 — 搖桿在過連續(xù)小彎時非常跟手,玩家駕駛賽車穿行于狹窄車縫時可實現精準連續(xù)快速超車,游戲體驗非常刺激。值得一提的是,在賽車游戲中我們可以開啟六軸體感,手柄默認映射為左搖桿。用體感操控模擬方向 全文 | |
為什么二手電動車沒有“接盤俠”? | [2024/2/28 9:30:33] |
新聞資訊-IT業(yè)界 — 功能曾被兩度關閉:中間一次手長時間離開方向盤,被罰了一次三分鐘(不允許使用),后又被罰了一次導致智能駕駛無法使用。對于這段“奇葩”經歷,余承東表示,“法規(guī)又滯后技術發(fā)展了,應該在D 全文 | |